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Cdmx Concluirá Construcción Del Trolebús Elevado Eje 8 Sur En Abril De 2021

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Cdmx Concluirá Construcción Del Trolebús Elevado Eje 8 Sur En Abril De 2021

  • La Jefa de Gobierno apuntó que la obra contribuirá a mejorar la movilidad de los habitantes al Oriente de la capital del país y a garantizar un transporte público masivo más eficiente
  • Tiene una inversión de 2 mil 900 millones de pesos y es la primera obra que se realiza en su tipo por el diseño de su infraestructura que se utiliza para la construcción de este medio de transporte
El Gobierno capitalino presentó los avances en la obra del Trolebús Elevado Eje 8 Sur que registra un 14 por ciento en su construcción y se espera concluir en abril de 2021 la totalidad de los trabajos a lo largo de 10 estaciones sobre el Eje 8 Sur Ermita-Iztapalapa, desde Constitución de 1917 a la Universidad Nacional Autónoma de la Ciudad de México (UACM) “Casa Libertad”.

La Jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum Pardo, resaltó que la obra contribuirá a mejorar la movilidad de los habitantes al Oriente de la capital del país y a garantizar un transporte público masivo más eficiente, mediante la incorporación de nuevas unidades eléctricas de Trolebús más cómodas y que permitan reducir los tiempos de traslado.

“Quiero destacar que es único en el mundo; es un diseño de la ciudad y estamos convencidos que va a tener implicaciones muy importantes, no solamente para la ciudad, sino una muestra de lo que pueden ser este tipo de proyectos que al final resultan en un monto menor. Tienen una capacidad muy importante, son eléctricos, de bajas emisiones y permiten un transporte público muy eficiente para esta zona tan fundamental”, puntualizó.

El secretario de Obras y Servicios (Sobse), Jesús Antonio Esteva Medina, detalló que la obra se construye con una inversión de 2 mil 900 millones de pesos, es la primera que se realiza en su tipo por el diseño de su infraestructura que se utiliza para la construcción de este medio de transporte que tendrá 7.4 kilómetros de longitud.

El Trolebús elevado contará con ocho estaciones intermedias: Deportivo Santa Cruz, Santa Cruz Meyehualco, DIF Iztapalapa, CECyT 7, Las Minas, Plaza Ermita, Las Torres y Penitenciaria; y dos estaciones terminales: Constitución de 1917 y UACM “Casa Libertad”. Además, tendrá una conexión con el Centro de Transferencia Modal (Cetram) Constitución de 1917, es decir, con la Línea 8 del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro, paradero y Cablebús Línea 2.

Esteva Medina comentó que el viaducto elevado tendrá una altura de 5.5 metros, estará cimentado con pilotes de hasta 30 metros de profundidad, contará con una estructura principal compuesta por columnas y vigas de acero estructural, formando marcos a cada 25 metros de distancia.

Las obras están distribuidas a lo largo de tres frentes de trabajo y divididos, a su vez, en 10 intertramos lo que representan 35 puntos activos laborando de manera simultánea. Asimismo, se contemplan dos etapas de ejecución de la obra civil, la primera etapa inicia en Constitución de 1917 y concluye en UACM “Casa Libertad”; la segunda etapa será de UACM “Casa Libertad” a Santa Marta.

“Adicionalmente, esta obra tiene como característica que se va a acceder a nivel a las estaciones. Entonces, traemos un total de 17 cruces a nivel y esto va a generar que se desmonten cerca de 14 puentes peatonales, que en la actualidad inclusive no están funcionando y aportando la seguridad necesaria; va a quedar una intervención a nivel de calle completa”, explicó.

El titular de la Sobse refirió que en enero de 2021 iniciará la instalación de la obra electromecánica, en febrero de 2021 concluirá la obra civil y en abril del próximo año terminarán los trabajos para dar inicio a las pruebas preoperativas. Actualmente, se realizan los trabajos de obras inducidas, fabricación de trabes y cabezales; armado de cajones de cimentación e hincado de pilotes; colado de zapatas y excavación de apoyos para la colocación de columnas.

Durante las obras del Trolebús Elevado se llevan a cabo labores para desviar una línea de 4 pulgadas de agua potable que consta de 4 kilómetros de longitud y se lleva un avance de 3.2 kilómetros, así como dos desvíos de elevación de torres de alta tensión en dos de los cruces. Este sistema de transporte beneficiará a cerca de 130 mil usuarios y trasladará a alrededor de 76 mil pasajeros al día.

El secretario de Movilidad, Andrés Lajous Loaeza, indicó que el tiempo de traslado en el Trolebús Elevado será de poco más de 55 minutos a lo largo de toda la línea, por lo que se duplicará la velocidad del transporte público en la zona, y también en el proyecto se tiene contemplado incorporar a concesionarios de las Rutas 1 y 14.

“Hemos estado en mesas con ellos justamente en la revisión del proyecto y van a ser incorporados. Una, creo que ven y los transportistas -así nos han transmitido-, ven de forma positiva poder operar autobuses eléctricos como son los trolebuses, entonces también en ese sentido van a profesionalizarse las personas que ya dan hoy el servicio de transporte y se van a incorporar a un sistema estructurado de transporte”, comentó.

El director del Servicio de Transportes Eléctricos (STE), Guillermo Calderón Aguilera, apuntó que los 50 trolebuses articulados que operarán en el Viaducto Elevado ya están en México y se encuentran en pruebas estáticas y dinámicas, mismos que se adquirieron con una inversión de 680 millones de pesos con los lineamientos de la Oficina de las Naciones Unidas de Servicios para Proyectos (UNOPS).

“Tienen sistema de baterías autónomas para poder operar sin conexión a la catenaria por más de 75 kilómetros, capacidad para 145 pasajeros, lugares específicos para personas con discapacidad y perros de asistencia. Habrá una zona específica para mujeres, ocho cámaras de videovigilancia para monitorear lo que ocurre adentro y en la vía permanentemente, tiene voceo al interior y al exterior”, indicó.

También comentó que las unidades están dotadas de un sistema de sensores inteligentes para indicarle al operador la proximidad contra algún obstáculo y de un sensor frontal, son de alta eficiencia energética, 50 por ciento más económicos energéticamente de los anteriores trolebuses y con marcha silenciosa. Además, en todas las estaciones que habrá a lo largo del Trolebús Elevado tendrán sistemas de recaudo y videovigilancia.

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Frío en CDMX: emitieron alerta amarilla en estas seis alcaldías

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Frío en CDMX: emitieron alerta amarilla en estas seis alcaldías

La Secretaría de Gestión Integral de Riesgos y Protección Civil de la Ciudad de México (@SGIRPC_CDMX) emitió una alerta amarilla por bajas temperaturas en las alcaldías Álvaro Obregón, Cuajimalpa, Magdalena Contreras, Milpa Alta, Tlalpan y Xochimilco.

El aviso estará vigente entre las 05:00 y las 08:00 horas de este domingo 22 de octubre. Según informó la dependencia, en las zonas altas de las seis demarcaciones se esperan temperaturas que se moverán entre los cuatro y los seis grados centígrados.

la SGIRPC lanzó las siguientes recomendaciones:

– Cubrir nariz y boca.

– Usar ropa abrigada.

– Evitar la entrada de aire frío a las vías respiratorias.

– Evitar cambios bruscos de temperatura.

– Ingerir abundante agua, así como frutas y verduras ricas en vitamina A y C.

– Tomar líquidos calientes.

– Utilizar cubrebocas y bufanda si realizas actividades al aire libre.

– Tratar de respirar por la nariz, y no por la boca.

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Arte y Cultura

OBTIENE SIERRA DE SANTA CATARINA-YECAHUIZOTL PREMIO NACIONAL DE DISEÑO 2020

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OBTIENE SIERRA DE SANTA CATARINA-YECAHUIZOTL PREMIO NACIONAL DE DISEÑO 2020
Ciudad de México, 21 de noviembre de 2020

 

  • Reconocen la innovación y el diseño del Área Natural Protegida como elemento estratégico en el desarrollo económico, cultural, social y productivo de la Ciudad de México
La Secretaría del Medio Ambiente (Sedema) de la Ciudad de México informa que el Área Natural Protegida Sierra de Santa Catarina- Parque Yecahuizotl, ubicada dentro de las Alcaldías Tláhuac e Iztapalapa, obtuvo el Premio Nacional de Diseño: Diseña México 2020, en la categoría “Diseño de Experiencias y Espacios Interiores” y en la subcategoría de “Espacios Recreativos”.

Por segunda ocasión, en lo que va de este año, esta Área Natural Protegida es reconocida por la innovación de su diseño de la intervención en las zonas de uso público y que permiten conformarla como elemento estratégico en el desarrollo económico, cultural, social y productivo de la Ciudad de México.

Diseña México es el reconocimiento más importante de diseño en nuestro país y su objetivo es reconocer al buen diseño mexicano y demostrar cómo con diseño se puede elevar la calidad de vida de la población, así como hacer más competitivas a las empresas e instituciones. Es organizado por Diseña México, Consejo Certificador de la Innovación y el Diseño, A.C., que agrupa a un numeroso grupo de diseñadores, académicos, simpatizantes y estudiantes del diseño en nuestro país.

El Premio Diseña México 2020 se otorga a los mejores proyectos de cinco categorías: Diseño de Producto, Diseño Digital, Diseño de Experiencias y Espacios Interiores, Diseño de Comunicaciones Visuales, Diseño para la Industria de la Moda, y sus respectivas subcategorías.

En este caso, Sierra de Santa Catarina- Yecahuizotl, que forma parte del programa Sembrando Parques y que contempla la rehabilitación de 16 espacios púbicos, fue  acreedora al premio por demostrar que cuenta con una Arquitectura del Paisaje que promueve la reunión y la interacción del tejido social, además de estimular la apropiación social de los espacios públicos.
Entre las principales acciones de rehabilitación emprendidas desde el año pasado en esta Área Natural Protegida destacan la creación de muros ecológicos, senderos interpretativos, un auditorio al aire libre, área de juegos infantiles, jardín de polinizadores, jardín de cactáceas, miradores y una zona de carpa geodésica que permite gozar de la luz de las estrellas.

En la convocatoria para postularse al Premio Nacional de Diseño 2020, se registró el proyecto Santa Catarina-Yecahuizotl, liderado por autoridades de la Secretaría del Medio Ambiente capitalina: la doctora Marina Robles, el ingeniero Rafael Obregón y la Arq. Psj. Maritza Hernández, así como por el Arq. Psj. Bruno Jarhani, de Tecnósfera y Talleres Ordaz y Ankara.

Se acreditaron las características que distinguen a esta Área Natural Protegida, integrada por una cadena montañosa con una superficie de 528 hectáreas, cuyo diseño contemporáneo y sustentable proporciona accesibilidad a todos los usuarios a través del diseño inclusivo de equipamiento urbano, además de fomentar actividades educativas.

Se resaltó su contribución al mejoramiento ambiental al enriquecer las áreas verdes con flora nativa que atrae a polinizadores y un pabellón para el manejo de semillas, producción de plántulas, exposiciones y talleres que aumentan la biodiversidad de la ANP y, en consecuencia, sus servicios ambientales.

En marzo de este año, el Área Natural Protegida Sierra de Santa Catarina-Yecahuizotl obtuvo también el premio internacional DNA Paris Design Awards 2020 por el proyecto “Arquitectura del Paisaje para la Rehabilitación Integral y Contemporánea”. Recibió dos premios: uno en la categoría “Arquitectura Pública” y un segundo en la categoría de “Diseño del paisaje: parques y espacios públicos, comunidad educativa e instalaciones recreativas”.

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Gobierno de la Cdmx continua con el retiro de Espectaculares

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CONTINÚA INVEA CON RETIRO DE ANUNCIOS ESPECTACULARES
Ciudad de México, a 21 de noviembre de 2020
Durante la noche de este viernes, 20 de noviembre, el Instituto de Verificación Administrativa de la Ciudad de México (Invea), realizó el retiro de un anuncio espectacular instalado en la azotea de un inmueble ubicado en Eje 6 Sur Tintoreto, en la colonia Ciudad de los Deportes, alcaldía Benito Juárez.

El objetivo de estas acciones, entre otras, es la de resguardar la integridad física y patrimonial de las personas que habitan en los inmuebles donde se encuentran instaladas este tipo de estructuras, así como de la ciudadanía que transita por la zona. Cabe mencionar, que los anuncios instalados en azoteas se encuentran expresamente prohibidos en el artículo 13, fracción II, de la Ley de Publicidad Exterior del Distrito Federal.

Las labores para desinstalar y remover la estructura de 12.90 x 10 m y un peso de 2.5 toneladas, iniciaron alrededor de la 22:00 horas y concluyeron la madrugada de este sábado 21 de noviembre. Asimismo, se emplearon una grúa y dos cuadrillas con equipo para desmontar y cortar dicha estructura.

Durante el operativo, se contó con la presencia de personal de la Secretaría de Desarrollo Urbano y Vivienda (SEDUVI); de personal de la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SCC); y la Secretaría de Gestión Integral de Riesgos y Protección Civil de la Ciudad de México (SGIRPC).

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