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Gobierno CDMX

Jefa de Gobierno de Cdmx Nombra Nuevos Integrantes en Gabinete

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 NOMBRA JEFA DE GOBIERNO A NUEVOS INTEGRANTES DE GABINETE
Ciudad de México, 17 de diciembre de 2020
  • La mandataria local resaltó que los tres nombramientos, dos mujeres y un hombre,  fortalecen al Gobierno de la Ciudad de México
  • Los tres perfiles cuentan con la experiencia para desempeñar sus nuevas funciones
La Jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum Pardo, designó a Laura Ita Andehui Ruiz Mondragón como nueva secretaria de Pueblos y Barrios Originarios y Comunidades Indígenas;  a Vannesa Bohórquez López como secretaria de Cultura y a Efraín Morales López como subsecretario de Gobierno.

“Esos son los tres nombramientos que queremos darles a conocer el día de hoy como fortalecimiento del Gobierno de la Ciudad de México”, expresó.
Los nuevos nombramientos dentro  del Gabinete son los siguientes:
Secretaría de Pueblos y Barrios Originarios y Comunidades Indígenas (SEPI)

  • Laura Ita Andehui Ruiz Mondragón. Sustituye a Larisa Ortiz Quintero, recientemente nombrada magistrada en el Tribunal de Justicia Administrativa de la Ciudad de México. En el ámbito académico, Ruiz Mondragón es licenciada en Sociología por la Universidad Autónoma Metropolitana (UAM); maestra en Sociología Política por el Instituto Mora, y doctora en Ciencias Políticas y Sociales con especialidad en Sociología por la UNAM.
Cuenta con la experiencia de más de 30 años en investigación y ejecución de políticas públicas para pueblos indígenas; colaboró en el Instituto Nacional Indigenista, ahora Instituto Nacional de los Pueblos Indígenas (INPI); el Centro de Investigaciones y Estudios Superiores en Antropología Social (CIESAS); el Registro Agrario Nacional (RAN); la Dirección General de Culturas Populares, Indígenas e Urbanas y en el Instituto Nacional de Lenguas Indígenas (INALI).
 Secretaría de Cultura
  • Vannesa Bohórquez López. Bohórquez López es egresada de la licenciatura en Artes Plásticas por la Escuela Nacional de Pintura, Escultura y Grabado “La Esmeralda” del Instituto Nacional de Bellas Artes y Literatura (INBAL). En el ámbito profesional ha trabajado en diversos museos como el Laboratorio Arte Alameda (LAA) del INBAL; y en los Museos Universitario de Ciencias y Artes (MUCA) y Universitario de Arte Contemporáneo (MUAC) de la UNAM.
También fue asesora de la UNESCO-México para la investigación sobre Alfabetización Visual y Arte Rupestre para escuelas de educación preescolar. Desde 2015 se desempeñaba como coordinadora de Cultura del Sistema de Transporte Colectivo (STC)-Metro.
 Subsecretaría de Gobierno
  • Efraín Morales López, ocupará la titularidad de la Subsecretaría de Gobierno, que anteriormente encabezaba Arturo Medina, quien se incorporará a la Secretaría de Seguridad Pública y Protección Ciudadana del Gobierno de México.
Morales López es licenciado en Derecho por la Universidad del Valle de México (UVM). En el ámbito profesional se ha desempeñado como diputado local en la VI Legislatura de la entonces Asamblea Legislativa del Distrito Federal (ALDF). De 2015 a 2018 colaboró en la Secretaría de Educación de la Ciudad de México como director general de Educación Básica y como coordinador general de Educación.

En el Gobierno capitalino trabajó, primero, como director general de Servicios Urbanos y Sustentabilidad de la Secretaría de Obras y Servicios (Sobse) y posteriormente como subsecretario de Servicios Urbanos, donde coordinaba proyectos prioritarios del Gobierno capitalino como Sembrando Parques; Senderos Camina Libre, Camina Segura; y el Reto Verde, entre otros.

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CDMX

La rehabilitación de la Línea 3 del Metro CDMX, presenta un avance del 65%

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* Los días viernes, sábado y domingo se realizará la sanitización y limpieza de estaciones, así como pruebas de trenes en vacío en Línea 3.

CIUDAD DE MÉXICO, 27 de enero de 2021.- La directora general del Sistema de Transporte Colectivo (STC), Florencia Serranía Soto informó que la rehabilitación de la Línea 3 del Metro de la Ciudad de México, presenta un avance del 65%.

“Estamos en el día 6 regresivo, vamos en tiempo (…). Mi agradecimiento a todas las personas usuarias por brindarnos su confianza y apoyo para restablecer el servicio”, expresó Serranía Soto.

Asimismo, destacó los trabajos que se han realizado para la verificación del estado de las vías, instalaciones eléctricas, hidráulicas, mecánicas y electrónicas en la Línea 3, lo que permite programar en tiempo y forma para los días viernes, sábado y domingo las acciones de sanitización y limpieza, así como las pruebas de trenes en vacío, previo a la reapertura el próximo 1 de febrero de la Línea que corre de Indios Verdes a Universidad.

Añadió que continúa la calibración del sistema de Telemetría Metro para la visualización de la flotillas de trenes en circulación en la Línea 1, en todos sus modelos; y simultáneamente, se trabaja para la implementación de este sistema en las Líneas 3 y 2.

Durante su presentación, Florencia Serranía, directora general del STC, destacó que como parte del plan integral de modernización, desde el inicio de la actual gestión, se implementan células especializadas de trabajo que otorgan mantenimiento permanente, lo que ha permitido disminuir significativamente las averias.

Detalló que en 2019 las células de trabajo se enfocaron en zapatas (sistema de frenado de los trenes) y puertas; mientras que en 2020 los trabajos estuvieron encaminados en motores, baterías, contactores y compresores.

Respecto al comportamiento de la Línea 1, Serranía Soto informó que el día de ayer martes, se registró una afluencia de 257 mil 912 personas usuarias, 15 mil 708 más que el lunes, siendo la Línea que transporta al mayor número de usuarios en la Red.

Agregó, que este miércoles se otorga servicio con 17 trenes, lo que permite tener un intervalo de 4 minutos y hasta el momento opera sin contratiempos y bajo protocolos de seguridad bajo el modo de conducción en pilotaje automático.

En su intervención, Andrés Lajous Loaeza, secretario de Movilidad del Gobierno de la Ciudad de México informó que este miércoles participaron mil 475 vehículos en la red de apoyo emergente de Movilidad Integrada y explicó que se mantiene un 20% menos de ocupación en las unidades alternas a la Línea 1, luego de la reapertura de ésta, el lunes pasado.

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CDMX

Interviene Gobierno de la Ciudad de México 13 mil 945 viviendas afectadas por sismo del 19S

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* Se han intervenido 13 mil 945 viviendas unifamiliares, multifamiliares y Unidades Habitacionales; 8 mil 30 están por iniciar labores e incluye el segundo censo; y 4 mil 601 definirán su proceso en los siguientes días

* La jefa de Gobierno mencionó que el objetivo de la presente administración es entregar una vivienda digna, gratuita y segura a todos los damnificados por el 19S

CIUDAD DE MÉXICO, 27 de enero de 2021.- El Gobierno capitalino presentó los avances en los trabajos de la Comisión para la Reconstrucción de la Ciudad de México que contempla la atención de 26 mil 576 inmuebles afectados por el sismo del 19 de septiembre de 2017 donde, a la fecha, se han intervenido 13 mil 945 viviendas unifamiliares, multifamiliares y Unidades Habitacionales; 8 mil 30 viviendas están por iniciar labores; y 4 mil 601 están por definir su proceso.

La jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum Pardo, indicó que el avance en los trabajos de reconstrucción del primer censo es de cerca del 75 por ciento, y el objetivo de la presente administración es entregar una vivienda digna, gratuita y segura a todos los damnificados por el sismo del 19 de septiembre de 2017.

“La Comisión de Reconstrucción ha intervenido prácticamente 14 mil o están intervenidas y una parte fundamental entregadas. El resto del primer censo que se hizo corresponde a cerca de 8 mil 30 (…) y que tardaron un poco principalmente por problemas con los propios vecinos; y la otra parte que es el segundo censo que se hizo a partir del inicio de la reconstrucción, solamente quedan algunos predios por revisar para ver si realmente fueron dañados durante el sismo del (año) 17”, expresó Sheinbaum Pardo.

El Comisionado para la Reconstrucción, César Cravioto Romero, informó que se han en entregado 126 edificios equivalentes a 3 mil 257 departamentos, intervenido 5 mil 891 viviendas unifamiliares y se concluyeron ocho obras en el Patrimonio Cultural e Histórico de la Ciudad de México.

En este sentido, indicó que se realizan trabajos en un total de 370 edificios equivalentes a 8 mil 504 departamentos, de los cuales ya se entregaron 126 inmuebles con 3 mil 257 departamentos reconstruidos o rehabilitados, 99 se encuentran en obra con 2 mil 581 departamentos y 145 edificios con 2 mil 666 viviendas arrancarán labores próximamente.

También se llevan a cabo trabajos en 12 Unidades Habitacionales con 3 mil 195 departamentos, de los cuales se encuentran en obra: Villa Centroamericana (67 viviendas), Cananea 1ª. Etapa de Drenajes (207 departamentos), Matlacóatl Ferrería (246), Molino 25 (132), Molino 35 (144), La Concordia 1ª Etapa (mil 420); en estudios y desarrollo de su proyecto Santa María Aztahuacán (38) y Gitana 243 (160); y en la integración de su expediente Ana Bolena (320), Amado Nervo 63 (88), Anáhuac 15 (40) y Cananea 2ª Etapa de Drenajes (333).

Además, se concluyeron 59 demoliciones en inmuebles catalogados en alto riesgo de colapso y 11 más están por iniciar en las próximas semanas: Callejón de la Igualdad 32, Nazas 169, La Morena 607, Bertha 111, Vía Láctea 25, Vía Láctea 27, Los Reyes 10, La Concordia, Aguascalientes 12, Pitágoras 316 y Guanajuato 226.

Se tienen 28 inmuebles se encuentran sujetos al procedimiento de expropiación debido a la complejidad de regularización de la propiedad: Zapata 56, Medellín 393, San Antonio Abad 39, Gitana 243, Dr. Lucio 102, Dr. Lucio 103, Taxqueña 1291, División del Norte 4120, Callejón de la Igualdad 32, Oriente 155 No. 3702, Oriente 155 No. 3718, Guanajuato 226, Pitágoras 316, Pacífico 455, Xola 32, Pedro Antonio de los Santos 50, Calzada del Hueso 713, Prosperidad 4, Morena 312, Hacienda de la Escalera 11, General Manuel Rincón 142, Paseo de los Laureles 187, Cafetales 1710, La Quemada 81, Calzada del Hueso 713, Coquimbo 911, Avenida México 11 y Miramontes 1868.

Cravioto Romero añadió que se tienen 6 mil 975 viviendas unifamiliares totales activas del primer censo del Gobierno capitalino, de las cuales se han intervenido 5 mil 891 (255 iniciarán por autoconstrucción con asesoramiento del Instituto de Vivienda) equivalentes al 84 por ciento y mil 106 viviendas que representa el 16 por ciento están por iniciar trabajos en el primer trimestre del año (46 no se han intervenido por temas sociales y/o sanitarios).

Asimismo, se reubicarán 316 viviendas: 236 unifamiliares y 80 unidades privativas de vivienda multifamiliar. Para ello, se realizó la compra del predio “Arboledas”, ubicado en la Alcaldía Tláhuac, donde se desarrollará un proyecto de 330 viviendas y cuyos trabajos preliminares ya iniciaron; el terreno consta de casi 10 mil metros cuadrados y cuenta con todos los estudios de suelo.

“Vamos a donar casi mil metros cuadrados al Sistema de Aguas en este predio (Arboledas) para que haga todos los trabajos, no solo para surtir de agua esta unidad, sino va a ayudar a toda la calle y a toda la zona a un mejor abastecimiento de agua, en esta zona de Tláhuac-Iztapalapa”, expresó Cravioto Romero.

El comisionado informó que, en 2019 solicitaron su incorporación al programa 9 mil 483 viviendas unifamiliares como Código BIS, por lo que, en conjunto con el Instituto de Vivienda se realizó la validación técnica de 6 mil 752 inmuebles para determinar los trabajos a intervenir y quedan pendientes 2 mil 731 por determinar.

Del total, se estableció que mil 742 requieren reconstrucción, mil 116 necesitan rehabilitación, 421 ingresarán al esquema de autoconstrucción del Instituto de Vivienda y en mil 870 está por definirse; los trabajos iniciarán a partir del segundo trimestre de este año.  

Cravioto Romero informó que, en conjunto con la Fiscalía General de Justicia (FGJ) se mantienen procedimientos por diversos delitos contra empresas constructoras en los siguientes inmuebles:

* Avenida Insurgentes Norte número 1260, colonia Capultitlán, alcaldía Gustavo A. Madero (fraude específico – Cause perjuicio a patrimonio)

* Tlalpan 550, colonia Moderna, alcaldía Benito Juárez (Fraude genérico)

* Eje 7 Sur, Avenida General Emiliano Zapata número 56, colonia Portales Sur, alcaldía Benito Juárez (Fraude genérico)

* Chihuahua 129, colonia Roma Norte, alcaldía Cuauhtémoc (Distracción de Recursos Públicos)

* Vicente Suarez 123, colonia Condesa, alcaldía Cuauhtémoc (Distracción de Recursos Públicos)

* Cuadrante IZP-30 perteneciente a la alcaldía Iztapalapa, Cuadrante IZC-02 a la Alcaldía Iztacalco (Fraude específico-Cause perjuicio a patrimonio)

* Cuadrante XO-10 a la alcaldía Xochimilco (Fraude específico – Cause perjuicio a patrimonio)

También se realizan labores en 21 inmuebles del Patrimonio Cultural e Histórico de la Ciudad de México, principalmente en barrios y pueblos originarios, de las cuales se han entregado ocho obras y 13 se encuentran en proceso.

En el periodo del 01 de enero de 2019 al 31 de diciembre de 2020 se tiene comprometidos 5 mil 335 millones 326 mil 896.11 pesos para el proceso de reconstrucción de la Ciudad de México.

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CDMX

Fortalecen Semovi, FGJCDMX y SSC medidas de seguridad vial para combatir impunidad en hechos de tránsito

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* Se trabaja en fortalecimiento de sanciones en el Código Penal; se reformará el Reglamento de Tránsito para eliminar la posibilidad de retirar el vehículo detenido en programa Conduce sin Alcohol y entregarlo cuando se haya cumplido el arresto, así como el traslado a depósito de aquellos vehículos con reincidencia; también, a la Ley de Movilidad para especificar que las pólizas de transporte sean de instituciones de seguros validadas por la CNSF

CIUDAD DE MÉXICO, 27 de enero de 2021.- La Secretaría de Movilidad (SEMOVI), la Fiscalía General de Justicia de la Ciudad de México (FGJCDMX) y la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC) presentaron una serie de medidas en materia de seguridad vial encaminadas a mejorar el acceso a la justicia, fortalecer la aplicación de la ley y garantizar un transporte público seguro.

Al respecto, el secretario de Movilidad, Andrés Lajous Loaeza, subrayó que estas acciones tienen como objetivo combatir la impunidad en hechos de tránsito, infracciones y en casos de operación irregular del transporte.

“Para muchas y muchos de nosotros es visible que los incidentes que involucran, sobre todo, a los usuarios más vulnerables de la vía en hechos de tránsito que resultan en muertes y lesiones graves, son particularmente dolorosos, son particularmente trágicos y, por esa razón, creemos que si son evitables, tenemos que tomar todas las medidas que estén en nuestras manos para evitarlos”, explicó.

En ese sentido, las medidas presentadas por el Gobierno capitalino son el resultado del trabajo conjunto de las distintas dependencias a cargo de la seguridad vial y de los planteamientos en las mesas de trabajo con personas de la sociedad civil. El objetivo es garantizar una atención oportuna a víctimas en incidentes de tránsito, en el marco de competencia de cada institución, así como fortalecer la aplicación de la normatividad y reducir conductas de riesgo.

“Lo que sabemos, a partir de la muy dolorosa experiencia justamente de familiares y de víctimas directas de hechos de tránsito, es que es necesario aclarar cómo debe ser el procedimiento de la autoridad cuando reacciona ante un hecho de tránsito de un particular, pero también poderle dar seguimiento con la información clara y precisa de lo que va sucediendo en cada una de las instituciones que está involucrada en atender un hecho de tránsito”, enfatizó el funcionario.

Durante la videoconferencia de prensa y acompañado por el director general de Aplicación de la Normatividad de la Secretaría de Seguridad Ciudadana, Javier Berain Garza; el coordinador general de Investigación Territorial de la Fiscalía General de Justicia de la Ciudad de México, Oliver Ariel Pilares Viloria; y la directora general de Seguridad Vial y Sistemas de Movilidad Urbana Sustentable, Fernanda Rivera, el titular de la SEMOVI explicó que las medidas parten de tres ejes: acceso a la justicia, aplicación de la ley y transporte público.

“En conjunto, estas medidas implican el trabajo de un equipo vinculado a la seguridad vial de diversas instituciones, implican una reforma al Reglamento de Tránsito e implican dos reformas legislativas que presentaremos, en su momento, al Congreso de la Ciudad de México”, precisó.

En su intervención, Rivera Flores señaló que el tema de la seguridad vial requiere de coordinación y de una visión sistémica y se requiere que participen diferentes áreas del gobierno involucradas para dar un seguimiento y atención efectiva, empática y sensible a las víctimas de incidentes de tránsito. Sobre esa línea, la funcionaria destacó como un primer esfuerzo la creación de la Comisión de Seguimiento Interinstitucional, que es una mesa donde participan la FGJCDMX, la SEMOVI, SSC y el Centro de Comando, Control, Cómputo, Comunicaciones y Contacto Ciudadano de la Ciudad de México (C5) para tener una atención y un estatus de todos los casos derivados de un hecho de tránsito; esto último con base en las competencias de cada dependencia. “¿Qué es importante?, que podamos tener una visión sistémica, una visión coordinada, y una visión integral de la seguridad vial, donde todas las dependencias tengamos una comunicación eficiente, constante y que cada quien haga lo que le toca hacer en este proceso, donde reconocemos y sabemos que para las víctimas justamente es complicado”, dijo.

Aunado a ello, ya se trabaja con la FGJCDMX en un protocolo interinstitucional de atención a hechos de tránsito y, a la par, en una propuesta de reforma al Código Penal en lo relacionado a los delitos cometidos en materia de seguridad vial y permita prevenir conductas.

Por su parte, Pilares Viloria precisó que el protocolo ministerial de atención a hechos de tránsito es un documento que dará las directrices a los agentes del Ministerio Público de los datos de prueba que se deben recabar para fincar responsabilidades.

Para el segundo eje, que tiene como objetivo fortalecer la aplicación de la ley para prevenir conductas riesgosas, Berain Garza dio a conocer que la SSC realizará reformas al Reglamento de Tránsito con el objetivo de inhibir conductas de riesgo en el manejo de vehículos motorizados. Por ejemplo, en el programa “Conduce Sin Alcohol” (Alcoholímetro) se retirará la posibilidad de que las personas acompañantes del o la infractora puedan retirarse con el vehículo, por lo que éste sólo será entregado una vez que la persona infractora cumpla con las sanciones correspondientes.

De igual forma y para reducir la reincidencia en el incumplimiento al Reglamento de Tránsito, se podrán remitir a depósitos vehiculares aquellos vehículos con placas foráneas que cometan alguna infracción y cualquier vehículo que no haya solventado cinco o más sanciones. Para cumplir con ello este año, la SSC, a través de la Subsecretaría de Control de Tránsito, duplicará el número de vialidades y número de dispositivos para controlar la velocidad de vehículos motorizados.

Cabe señalar que, en 2020, se realizaron 324 dispositivos de control de velocidad en vías de acceso controlado, la meta para este 2021 es de 700.

En el tercer eje, la Secretaría de Movilidad trabajará para garantizar un transporte público seguro con la aplicación de sanciones tanto a personas operadoras como concesionarias en caso de estar involucradas en un hecho de tránsito. Dichas sanciones irán desde la suspensión de servicio y licencias hasta la cancelación de licencias y revocación de concesiones.

Finalmente, la directora general de Seguridad Vial y Sistemas de Movilidad Urbana Sustentable aseveró que se trabaja en una reforma a la Ley de Movilidad para fortalecer la cobertura de las pólizas de aseguramiento del transporte concesionado para la protección de todas las personas en caso de incidentes de tránsito.

Con estas acciones el Gobierno de la Ciudad de México reitera su compromiso para garantizar la seguridad vial de todas las personas usuarias de la vía y para que las distintas dependencias involucradas continúen trabajando, de manera coordinada, para garantizar el acceso a la justicia y fortalecer la aplicación de la normatividad de tránsito a quienes conducen vehículos motorizados.

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