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“No necesitan a la Santa Muerte”, gritó extranjero en pleno Tepito

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Tepito es conocido por ser uno de los lugares donde el culto a la Santa Muerte es recurrente y arrastra un pasado enigmático, en una prueba más del sincretismo religioso en México.

Según diversos investigadores, éste se remonta a 1795, cuando los indígenas adoraban un esqueleto en un poblado del centro de México.

Aunque se mantuvo en secreto durante casi dos siglos, en Ciudad de México el culto empezó a proliferar en la década de los cuarenta del siglo XX, especialmente en barrios desfavorecidos.

La eclosión del fenómeno, que dice tener unos cinco millones de fieles en todo el mundo, se produjo a mediados de los noventa, cuando la devoción se trasladó de las casas a las calles.

En el caso del altar de “Doña Queta”,éste está abierto las 24 horas del día todo el año gracias a los esfuerzos de ella, que siempre está disponible para escuchar y tomarse fotos con las personas que la visitan.

De rodillas o cargando figuras de la imagen, los seguidores se acercan a su altar con veladoras, cigarros, dulces, bebidas alcohólicas de todas las categorías o flores.

Los más creyentes le echan humo de marihuana y la bañan con “Tonayan”, una bebida alcohólica elaborada a base de caña de azúcar que es muy popular entre los consumidores por su bajo precio, ya que una botella de medio litro cuesta menos de un dólar.

La peregrinación en Tepitouno de los barrios más antiguos de Ciudad de México, se repite el primero de cada mes y ya se prepara su fiesta anual para el 1 de noviembre, una fecha que coincide con la tradición del Día de Muertos en el país.

Hoy en Cdmx en pleno corazón de Tepito un Extranjero comenzó a Predicar el Evangelio de Jesucristo afirmando lo siguiente:

No necesitan a la Santa Muerte”, pregonaba un hombre a todo pulmón justo frente a un altar dedicado a este culto en el barrio de Tepito, conocido por su tradición de venerar a esta figura.

El hombre, acompañado de un traductor, fue increpado por la gente que se encontraba en el altar y corrido por los lugareños.

“Creo con toda mi alma que la única manera de la vida eterna es a través de Jesucristo… Ustedes no necesitan a la Santa Muerte”, decía el hombre en inglés perteneciente a la organización Torch of Christ Ministrie (Ministerio de la Antorcha de Cristo).

Los pregones no cayeron bien entre quienes veneraban a “la Niña Blanca”, como también se le conoce.

Los pregones siguen y es entonces que un hombre acompañado de su familia se acercan al extranjero, lo coge del brazo y le pide que se vaya y respeto a sus creencias.

“Les van a volar su pu(…) madre”, le advierte.

El predicador emprende la retirada pero continúan con sus mensajes.

“Arrepiéntanse de sus pecados, Tepito”, por lo que los habitantes le siguen para que abandone el sitio, rodeado de flores dedicados a la Santa Muerte.

La organización Torch of Christ Ministrie (Ministerio de la Antorcha de Cristo) indica que su misión incluye visitar lugares en que “el mal se cultive” pues esto ocasiona crímenes violentos, según su sitio de Internet.

Fuente Infobae: https://www.infobae.com/

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Inicia cuenta regresiva para el reinicio de operaciones de la Línea 1 del Metro Ciudad de México

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* Personal de Seguridad Industrial e Higiene realiza la sanitización en las 20 estaciones de la L1.

* Continúan durante este sábado las pruebas de trenes en vacío, así como de los sistemas de Telemetría Metro, señalización y pilotaje automático, entre otros.

CIUDAD DE MÉXICO, 23 de enero de 2021.- La directora general del Sistema de Transporte Colectivo (STC), Florencia Serranía Soto dio a conocer las últimas acciones a realizarse previo al reinicio de operación de la Línea 1 del Metro de la Ciudad de México, que corre de Pantitlán a Observatorio.

“A partir de este momento llevamos un cronograma en hora y en reversa para la apertura del servicio, hoy sábado ya se hizo todo el acomodo de los trenes, protocolos de energización, verificación de los tableros de control de las terminales y mañana estaremos en protocolos pre apertura para iniciar el lunes”, destacó.

Durante su informe de avances, detalló que ayer viernes se energizó el Taller Zaragoza y la Línea completa; asimismo, se llevó a cabo la revisión de cada uno de los trenes y las pruebas en vacío, así como de los sistemas que intervienen para la óptima circulación de los trenes como Telemetría Metro, señalización y pilotaje automático, las cuales continuarán durante este sábado.

Asimismo, destacó que se desplegaron cuadrillas de limpieza en las 20 estaciones que conforman la Línea 1, mientras que elementos de Seguridad Industrial e Higiene del Metro, llevaron a cabo la sanitización de las mismas.

Durante el día de hoy y mañana domingo se mantendrá la verificación de los sistemas de control y pilotaje automático; así como las pruebas complementarias con trenes en vacío.

Serranía Soto, directora general del STC, agradeció a las personas usuarias su comprensión y paciencia; así como a los trabajadoras y trabajadores de la Fuerza Metro por hacer frente a este reto. De igual forma reconoció a la Comisión Federal de Electricidad CFE y a la Red de Movilidad Integrada, por el apoyo y compañerismo mostrado en todo momento.

Por su parte, Andrés Lajous Loaeza, secretario de Movilidad de la Ciudad de México, informó que el día de hoy participaron mil 233 vehículos en la estrategia de apoyo para la Red de movilidad integrada, lo que representa 28% más que el sábado pasado.

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Se Reporta 100% de funcionamiento en instalaciones de Línea 1 del Metro

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Ciudad de México a 23 de enero 2021 Cdmx Press Metrópoli.-

Florencia Serranía Soto, titular del Metro, informó que concluyeron los trabajos de extracción de agua y desazolve en las instalaciones y vías de las estaciones que conforman la Línea 1, luego de que se registraron inundaciones en días pasados.

Señaló que las instalaciones fijas y escaleras están en funcionamiento y sin presencia de agua. Además, reportó que las instalaciones de tracción, alumbrado y fuerza están al 100%, así como la sanitización de vías.

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Establecen Gobierno de la Ciudad de México y Gobierno de México convenio para obras complementarias del Tren Suburbano con inversión de 64 mdp

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CIUDAD DE MÉXICO, 23 de enero de 2021.- El Gobierno capitalino, a través de la Secretaría de Obras y Servicios (SOBSE), y el Gobierno de México, a través de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), publicaron el Convenio para llevar a cabo las obras complementarias del Tren Suburbano en la línea Cuautitlán-Buenavista, que se realizarán con una inversión de 64 millones de pesos otorgados por la dependencia federal.

El periodo de licitación para los trabajos deberá realizarse antes del 01 de febrero del 2021. La obra, plazos de ejecución e importe asignado se dividen de la siguiente manera:

* Mejoramiento de la accesibilidad en la estación Buenavista con un periodo de ejecución de 10 meses e inversión de 50 millones de pesos. Contempla obras de accesibilidad, seguridad vial, conectividad con otros medios de transporte y mejoras en la plaza de acceso de acceso a la terminal, que incluyen mejoramiento de banquetas, alumbrado público, mobiliario, señalización y vegetación.

* Mejoramiento de la accesibilidad en la estación de Fortuna con un periodo de ejecución de 10 meses e inversión de 10 millones de pesos. Contempla obras de accesibilidad, seguridad vial, conectividad con otros modos de transporte y la creación de recorridos seguros que favorezcan la movilidad peatonal hacia puntos atractores de viaje desde la estación, que incluyen mejoramiento de banquetas, alumbrado público, mobiliario, señalización y vegetación.

* Elevador en la estación Fortuna con un periodo de ejecución de 10 meses e inversión de 4 millones de pesos. Consiste en la rehabilitación del elevador para ofrecer accesibilidad a personas con discapacidad usuarias del ferrocarril.

El Gobierno capitalino, por medio de la SOBSE, deberá realizar reportes mensuales de avance físico de obra. También ejecutará, a través de la empresa contratista que permanecerá a su cargo y supervisión, las obras complementarias, debiendo apegarse en todo momento al monto y plazo de ejecución, así como a la normatividad aplicable y a los proyectos correspondientes, que previamente deberán ser revisados por la SCT.

El Convenio para las obras complementarias del Tren Suburbano puede ser consultado en http://data.consejeria.cdmx.gob.mx/portal_old/uploads/gacetas/ecaa662d2632bcb08b9e951c155c1630.pdf y está vigente a partir de la fecha de su firma, 11 de enero de 2021, y terminará con el cumplimiento de las obligaciones señaladas en el mismo.

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